从日产破产危机爆发，仅剩12-14个月生存时间，到日产、本田、三菱官宣合并意向，签署合作谅解备忘录，用时不到1个月。 速度之快，反映出事态之紧迫。

日产汽车，这一汽车行业的昔日巨头，如今似乎正面临前所未有的困境。曾经的辉煌与销量神话，如今却笼罩在破产传闻的阴影之下，引发了广泛关注和讨论。

UT OF COMMON/不写平庸的故事/“外来和尚”不能念日本经文/何伊然‍‍‍编辑/刘宇翔日本汽车产业，变天了。当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京召开发布会，本田社长三部敏宏、日产社长内田诚宣布双方已就合并事宜签 ...

12月23日，本田日产官宣合并，全球第三大车企要来了！当天下午，本田、日产、三菱三家共同在东京都举办新闻发布会，官宣开展合并谈判。据日本放送协会报道，本田和日产汽车于当地时间12月23日分别召开了董事会，决定正式开始就经营整合进行深入协商。根据这次发 ...

当地时间12月23日，日本汽车制造商本田和日产共同宣布，本田、日产、三菱已签署谅解备忘录。本田和日产将正式开启合并谈判，二者将共同出资成立一家控股公司，双方以作为该控股公司子公司的方式进行合并；三菱则将就参与合并事宜进行探讨，并将于2025年1月底之 ...

（北京25日讯）从11月公布的销量数字看来，本田汽车（Honda）和日产汽车（Nissan）寻求合并，或许这两家陷入困境的日本品牌在规模取得优势，以对抗比亚迪（BYD）的出路。

乘联会秘书长崔东树在日产、本田进入合并谈判之后撰文表示，很多合资车企走向下坡就是节能减排的线路失误。当年为了降低油耗，一意孤行实施三缸机的降低油耗措施，效果不明显，而消费者不买账。自主品牌的新能源战略轻松实现了双积分的平衡和技术突破。在2016年前后，就呼吁加速引进日产的增程式混动技术 e-POWER 技术，但实际速度太慢了。

据新华社消息，当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同宣布，本田、日产和三菱汽车三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。

本田、日产和三菱汽车社长共同出席发布会 日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京共同宣布，双方将正式开启合并谈判。同时，三菱汽车公司也证实将就参与合并事宜进行探讨。

在中国市场，本田和日产也在疲于应对崛起的本土汽车制造商，两家公司不得不削减在华员工和产量。三菱汽车也有可能参与本田-日产的合并交易，但该公司几乎已经退出了中国这个全球最大汽车市场。去年，中国超越日本成为全球最大的汽车出口国，并且有望在2025年进一步 ...

台湾的国家通讯社中央社星期四(12月19日)报道，鸿海集团(Foxconn)的一名高管正与法国汽车巨头雷诺(Renault)洽谈收购其持有的日本汽车制造商日产(Nissan)的大部分股份；此前，日产汽车拒绝了鸿海直接投资的询问。