中消协认为， “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则 ，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气 ...

中国消费者协会近日对民航领域内备受争议的选座额外收费问题表达了明确立场，强调“加价选座”不应被允许成为行业内的普遍做法。

1月13日，据中国消费者协会官网，中消协针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协发文指出，近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制， ...

中消协认为，"先到先得"一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以"加价选座"为手段，以"安全飞行"为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外 ...

中消协称，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。根据消费者 ...

据新华社电 针对近期民航选座额外收费问题，中消协13日表示，“加价选座”不得成为“行业惯例”。“加价选座”限制了消费者的选择权、侵害了消费者的知情权、违背了公平交易原则。

中国消费者协会近日对当前民航领域备受争议的选座额外收费问题发表了看法，明确指出加价选座不应被接受为行业的常规操作。

春运在即，民航选座额外收费的问题引发公众热议。一些航空公司以“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。今日（13日）下午，中国消费者协会（以下简称“中消协”）发文对该现象进行评论，表示 “加价选座”限制了消费者的选择权，侵害消费者的知情权，违背公平交易的原则，侵蚀市场秩序，不应成为“行业惯例”。

人民网北京1月13日电 (记者孙博洋)13日，中消协针对民航选座额外收费问题发表观点认为，“加价选座”限制消费者的选择权、侵害了消费者的知情权，违背了公平交易原则，不应成为“行业惯例”。

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。有消费者反映，值机时发现若不付费选座，免费可选座位寥寥无几，甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，迫使他们不得不支付选座费。

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在“选座”这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。

今天，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。