近日，福特汽车公司CEO吉姆·法利在底特律车展上分享了一个令人瞩目的数据：尽管中国市场面临重重困难，福特在2024年依然在该市场取得了约6亿美元（折合人民币约44.09亿元）的利润。这一成绩，让法利倍感自豪。

福特汽车近日宣布，其备受期待的游骑侠Ranger FX4沙狐特别版即将于1月15日正式登陆市场。这款车型在设计灵感上沿袭了1st Edition版本的风格，但在此基础上进行了升级，特别加入了多项专为越野爱好者设计的配置。

他还认为，大车做纯电不可能盈利。如果中大型SUV只做纯电，一定会“死”得很惨。所以，福特的策略是不做小车，因为小车就是那个大池子，福特在里边做不了大鱼，根本就不是福特的优势。“我们一定是做中大型，中大型车一定是增程、插混和油混。纯电不能说绝对没有，一 ...

2024年已经过去了，在这一年时间里，我们见识到了许多的热销车，也看到了有些明明处在风口上，但销量却一塌糊涂的车型。那今天我就带大家来回顾一下我们所认为的2024年失败了的2款方盒子SUV，它们分别是现代的第五代胜达和福特的全新一代烈马，下面就让我们 ...

吴胜波在接受记者采访时谈到，“聚焦”很重要，一个品牌，若想对所有人服务，反而谁都服务不好。他认为，“福特应从大池子里面做‘小鱼’，变成到小池子里去做‘大鱼’。” ...

如今汽车市场越来越多元化，越野车独树一帜。它凭借相对强大的通过性、霸气外观等魅力，吸引着越来越多消费者为其倾心。尤其是在越野爱好者眼中，一辆越野车的意义非凡，它绝非普通代步工具。它承载着对旷野的向往，是开启冒险之旅的钥匙，助力他们冲破险阻，不断探寻未 ...

在回顾2024年的汽车市场时，两款备受瞩目的方盒子SUV车型——现代第五代胜达与福特全新烈马，却未能如愿成为销量明星，反而遭遇了市场的冷遇。这两款车虽然各具特色，但最终的市场表现却不尽如人意。

吴胜波说，福特改变不了这种文化。因此，福特中国战略调整的第一步，就是从在大池子里面做“小鱼”，变成到小池子里去做“大鱼”，在产品线方面做一些聚焦和调整，锁定大型SUV、硬派越野和皮卡。

福特PUMA凭借个性、时尚的外观设计在欧洲市场备受好评，福特PUMA Gen-E沿用燃油版车型的设计绝对是个正确的决定，让消费者更容易接受。并且福特PUMA Gen-E还针对细节方面进行了调整，令其又多了几分科技感，更容易吸引年轻消费者。

在驾驶乐趣方面，福特版吉姆尼更是展现出了独特的魅力。精准的转向系统、灵敏的刹车响应以及稳定的悬挂调校，让驾驶者能够轻松掌控车辆，尽享驾驶的快感。而其小巧的车身尺寸，使得在狭窄的街道和拥堵的交通中也能灵活自如地行驶，停车更是方便快捷。

在汽车的世界里，越野车型始终散发着一种独特的魅力，吸引着无数追求自由与挑战的灵魂。而如今，福特版吉姆尼的惊艳亮相，无疑成为了越野领域的一颗璀璨新星，让人们对越野的热爱再次被点燃。

周四，伯恩斯坦分析师维持福特汽车公司（NYSE:F）股票的"市场表现"评级，目标价设定为10.70美元。该公司强调了这家汽车制造商面临的挑战，包括高额的保修成本和2025年上半年产量下降，预计这些因素将对公司的批发业务造成阻力。