“‘价格战’只能在短期为车企赢得喘息的机会，中长期来看不可持续。预计未来16~18个月将会出现调整，预计到2026年年中之前，车市价格会进入到比较稳定的状态。”1月9日，罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟在接受《每日经济新闻》记者采访时 ...

在这样的市场环境下，均衡发展、不偏科的车企更有可能脱颖而出。吉利便是其中的佼佼者，它在头部自主车企中独树一帜，坚持燃油车与新能源汽车双轮驱动战略，不仅在新能源汽车领域迅速扩大规模，还在高端市场站稳脚跟。综合这三个维度来看，吉利在国内汽车市场中的表现尤 ...

新一年新能源车市大戏已经唱响。1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为8.98万元-10.98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。可谓 ...

过去，车企的传统销售旺季是“金九银十”，但2024年12月成为众多车企的销售高峰期。作为汽车报废补贴与地方以旧换新置换补贴的最后一月，造车新势力纷纷祭出促销大招，车市呈现产销两旺盛景。

日前，乘联会公布了2024年12月份以及全年的中国车企销量数据。据乘联会统计，2024年12月份全国乘用车市场零售销量为263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%，2024年累计零售销量为2289.4万辆，同比增长5.5%。比亚迪夺得月度和年度 ...

随着春节的临近，眼下石家庄的汽车市场正在迎来新一波的促销热潮。记者日前在石家庄车市走访发现，为了夺得1月份销量“开门红”，很多车商推出了多种形式的促销优惠活动，不仅涵盖了降价、送赠品等常规手段，还融入了诸多创新元素，如限时优惠、现金红包、置换补贴等以 ...

每经记者：黄辛旭    每经编辑：孙磊2025年的车市仍旧热闹。从元旦开始至现在，已有超30个品牌推出优惠政策吸引消费者购车，包括限时价、现金补贴、保险补贴、贷款利息减免、以旧换新补贴等等。“很多主机厂都推出了补贴兜底的政策，但他们的时间限制多是在1 ...

近期，中国汽车流通协会乘联分会揭晓了10月份国内乘用车市场的销售数据，揭示了市场的最新动态。据统计，10月份全国乘用车零售销量达到了226.1万辆，较去年同期增长了11.3%。从年初至10月底，乘用车累计销量达1783.5万辆，同比增长3.2%。

国内车市年终考交卷。1月9日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，去年乘用车零售2289.4万辆 ...

新年伊始，2025年“两新”接续政策浮出水面。其中提到，完善汽车置换更新补贴标准。对此，业内表示，2025年政策推出非常及时，打消了部分消费者顾虑，有利于将去年底的购车热潮延续至春节前。

在中国车市步入2024年的关键时刻，一场前所未有的变革风暴正席卷整个行业。价格战愈演愈烈，而新能源车的迅速崛起，如同一道难以逾越的屏障，给传统燃油车市场带来了前所未有的挑战。