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13 天
车险增速呈“巡航模式” “新能源悖论”待解
车险作为财产险业务中的主要险种,近30年来一直备受关注,政策持续加码,改革不断深化,产品与销售模式也随着市场变化不断更新迭代。车险保费收入在经过高速增长后进入平稳增长阶段。在中外各路资本纷纷进入的车险市场中,“老三家”的绝对主导地位持续稳固。
商业新知 on MSN
7 天
新能源车险成“烫手山芋”
“新能源车的保费太贵了,比燃油车贵出好多。”年底交车险的李女士感叹道。李女士在2022年购置了一台小鹏新能源车,尽管她仅选择了最基本的保险,但保费却让她感到不菲。第一年保费就高达七千多元,第二年因出险保费涨至八千多元,第三年虽未出险,保费也仍需六千多 ...
7 天
腾讯微保车险2024年增速与规模双升,创新服务打造车险新体验
在车险市场竞争日益激烈、行业不断变革的当下,腾讯微保车险业务凭借其独特的优势和创新的服务模式,在2024年实现了增速与规模的双位数增长。
10 天
行业拟搭建“车险好投保”平台,破局高风险新能源车投保难,只是 ...
慧保天下独家获悉,近日保险行业协会下发《车险好投保平台操作指引(草案)》,拟搭建“车险好投保平台”,引导全国范围内经营新能源车险的保险公司自愿参与,重点解决新能源高风险车辆的投保问题。
中国经济网
37 分钟
人保财险携手安盛开启在港中国品牌新能源车险业务
于泽表示,此次合作是人保财险以实际行动响应新国十条号召,发挥自身在新能源车险经营方面优势,积极寻找在港合作伙伴,支持“一带一路”倡议,助力中国企业“走出去”的重要举措。合作不仅有助于加强大陆和香港保险企业在全球市场的竞争力,更是推进中国汽车及供应链产业全球布局的重要一步,有助于推动中国保险业进一步构建“双向开放”的高质量发展格局。此次合作备忘录的签署,不仅标志着双方在业务层面的深度融合,更是对全球 ...
腾讯网
5 天
“一次违停,没扣分没罚款,保费上涨近千元!”车主质疑:车险 ...
“保险公司解释说涨价是跟交通违法记录挂钩的,但这样的涨幅也未免太大了吧。”陆先生讲,自己多年来开车一直小心谨慎,之前从没有过交通违法记录。但没想到,2024年就因为一个没有罚款也没有扣分的“首罚”违停,车险就硬生生涨了近1000元。
来自MSN
2 天
【投融资动态】路比车险C轮融资,投资方为蚂蚁集团
证券之星消息,根据天眼查APP于1月5日公布的信息整理,深圳鼎然信息科技有限公司C轮融资,融资额未披露,参与投资的机构包括蚂蚁集团。 鼎然科技是目前国内唯一一家UBI(Usage Based ...
2 天
新能源车险投保探索“渠道共享” 业内期待数据互通
根据《草案》,车险好投保平台服务对象为“新能源高风险车辆用户”(行驶里程远高于私家车、网约车等车辆用户)。个人用户可通过移动端自助投保方式,不对接中介机构、保险公司的销售渠道,客户可投保机动车交强险及机动车商业险。法人用户则通过网页版入口进入平台投保。目前,平台的搭建工作尚在准备中,还未正式上线。
腾讯网
3 天
安盛香港、安盛天平和人保财险签署三方协议 领航香港新能源车险新程
新年曙光初绽,全球保险行业迎来振奋开篇。今日,安盛香港及澳门、安盛天平财产保险有限公司(以下简称:安盛天平)与中国人民财产保险股份有限公司(以下简称:人保财险)在香港正式签署三方项目合作备忘录,于车险领域搭建多层次、多领域战略合作伙伴 ...
Xinhua
20 天
新华视点丨车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何 ...
新华社北京12月24日电 题:车主保费高、险企承保亏——新能源车险两难局面如何破解? 新华社“新华视点”记者张千千、王辰阳 今年以来,新能源车大卖,在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而,给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到 ...
新浪网
25 天
腾讯微保车险“纯网直销”,帮保司降本,让用户服务提效
随着科技的快速发展,数字化转型已成为汽车保险行业发展的必行之路,能提供更加透明、便捷服务的互联网车险平台开始 ...
深圳新闻网
26 天
线上投保车险成消费新趋势 腾讯微保车险保费同比增长70%
深圳新闻网2024年12月17日讯(记者 汤莎)互联网车险平台正在受到车险消费者青睐。数据显示,2024年腾讯微保车险业务增速、规模实现双跨越 ...
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