Als Nachfolger der „Meisterklasse“ präsentierte DKW auf der IAA 1953 die „Sonderklasse“. Das Design mit der abgerundeten Linienführung wurde vom Vorgänger übernommen. Neu war dagegen ...

Im September 1955 präsentierte DKW den 3=6. Die Modellbezeichnung sollte suggerieren, dass der ventillose Dreizylinder-Zweitakter im „Großen DKW“ – so die Verkaufsbezeichnung – so ...