Il 2024 è stato un anno complicato per i marchi “premium” tedeschi che hanno tutti perso qualcosa. Ma c’è chi è riuscito meglio a navigare nella tempesta.
Langenbrinck: «Nessun cambio di rotta: l’elettrico resta il nostro obiettivo ma l’ibrido diesel è una soluzione perfetta. La Papamobile 100% a batteria, un segnale importante» ...