本田与日产两大汽车制造商正式宣布了合并计划，尽管合并流程尚未全部完成，但这一消息已经在全球汽车行业引起了广泛关注。一旦合并成功，这两家公司有望成为全球第三大汽车制造商，仅次于丰田和大众。

一、本田日产合并之讯 24 年 12 月 23 日，本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，正式开启合并谈判，并计划于 2025 年 6 ...

本田和日产宣布合并，虽然还有很多程序要做，但如果这两家公司合二为一，将成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车制造商。不久前，雷诺曾报道过可能会将日产的部分股份转让给本田的传闻，传闻比想象中更快地被证实。实际上，两家公司目前已经进入合并的程序。他们的目标 ...

在中国新能源浪潮的冲击之下，受到影响最大的，莫过于主打经济、耐用、省油的日系车了，尤其是“日系三巨头”——丰田、本田、日产。在如此态势之下，家大业大的丰田，选择了与国内的新能源供应链展开全面合作进行自救。而本田和日产，则选择了进行联手。近日，日产与本 ...

日产和本田为何选择合并！日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京共同宣布，双方将正式开启合并谈判。三菱汽车公司也证实将就参与合并事宜进行探讨。对此，日本专家分析认为，合并有利有弊，前景仍有待观察。

日产汽车，这一汽车行业的昔日巨头，如今似乎正面临前所未有的困境。曾经的辉煌与销量神话，如今却笼罩在破产传闻的阴影之下，引发了广泛关注和讨论。

两家公司目前面临的最大障碍可能是它们的车型阵容。两家公司在电动汽车领域的实力都不强。日产虽然是“聆风”的早期先驱，但后来却跌跌撞撞。一款名为Ariya的新电动汽车本应挑战 特斯拉 的Model Y，但由于生产问题而受阻。

丰田等8家日本乘用车制造商汇总发布的数据显示，11月全球产量为208万9896辆，同比减少11％。已连续7个月低于上年同期。除铃木外，其他7家企业的产量均出现下滑。本田的产量下滑20％，降至32万9987辆，日产汽车下滑14％，降至27万1980辆， ...

中国最大汽车制造商比亚迪同期销量为376万辆，这清楚地表明，日产和本田单打独斗的话力量有多么薄弱，但联手的话它们则可能还有机会一搏。

盖世汽车讯 ...

（北京25日讯）从11月公布的销量数字看来，本田汽车（Honda）和日产汽车（Nissan）寻求合并，或许这两家陷入困境的日本品牌在规模取得优势，以对抗比亚迪（BYD）的出路。

在前不久，我们为您报道了有关郑州日产Z9车型全球官宣的相关消息。作为一款基于全新平台打造的皮卡，Z9一经亮相就受到了广大皮卡玩家以及消费者的极大关注。而今天，我们又从相关渠道获悉了该车型的后续动作。据悉，Z9有望在2025年1月8日完成下线，并正式发 ...