近日，中国消费者协会(以下简称"中消协")就部分航空公司推出的"加价选座"做法公开发表观点，认为该行为侵犯消费者合法权益，影响消费市场风气，建议主管部门予以规范。这一问题引发了社会各界的广泛关注和讨论。 "加价选座"限制消费者选择权 ...

近日，杭州的裘先生向橙柿互动报料说，他和爱人乘坐飞机到国外旅游，成了一趟闹心之旅。乘坐飞机选座需要加钱，才能选到理想的位置。旅游回程后，因为没付费选座，还被航司区别对待，他已向民航总局进行了投诉。春节将近，橙柿记者注意到，有很多市民也遇到类似问题。快 ...

民航选座收费问题，持续引发舆论热议。 2025年1月13日，中国消费者协会明确批评民航“加价选座”，认为其限制了消费者的选择权、侵害了消费者的知情权，进而违背了公平交易的原则。中消协认为，选座应该遵照“先到先得”的规则，“加价选座”不应成为“行业惯例 ...

记者万静 今天，中国消费者协会针对“近期民航选座额外收费引发舆论热议”现象发声称：“加价选座”不应该成为“行业惯例”。“加价选座”限制了消费者选择权，侵害了消费者知情权，违背了公平交易原则。

近期，民航选座额外收费问题引发公众热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中流行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起消费者的不满和质疑。

“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气。

中消协认为， “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则 ，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气 ...

中国消费者协会近日对当前民航领域备受争议的选座额外收费问题发表了看法，明确指出加价选座不应被接受为行业的常规操作。

新华社北京1月13日电 (记者赵文君)针对近期民航选座额外收费问题，中消协13日表示，“加价选座”不得成为“行业惯例”。“加价选座”限制了消费者的选择权、侵害了消费者的知情权、违背了公平交易原则。

1月13日，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，其中指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近年来，一些航空公司推出的“加价选座”机制引发了众多消费者的不满。有业内人士分析认为，“加价选座”是航司为了提升营收、减少亏损的一种举措，不过却影响了消费者的体验，甚至侵犯了消费者的知情权。 近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前 ...

中消协指出，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。

香港中通社1月13日电 就近期民航客机选座额外收费问题引发的争议，中国消费者协会13日发布《“加价选座”不应成为“行业惯例”》指，这种行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。