搜索优化
English
全部
Copilot
图片
视频
地图
资讯
购物
更多
航班
旅游
酒店
笔记本
Top stories
Sports
U.S.
Local
World
Science
Technology
Entertainment
Business
More
Politics
过去 30 天
时间不限
过去 1 小时
过去 24 小时
过去 7 天
按相关度排序
按时间排序
8 天
原创 科拉平托转战Alpine,背后有玄机,角田裕毅或转战其他赛车品牌
红牛车队领队克里斯蒂安霍纳放话啦!2025年即将加入车队的利亚姆劳森,在他眼中前途无量,甚至比角田裕毅更具潜力。不过霍纳也提醒大家,要关注角田裕毅哦,毕竟他将转战其他赛车品牌,实力不容小觑。 霍纳向The ...
13 天
【游戏攻略分享】GT7玩家福利:五款可在筑波赛道跑出60秒内圈速的神车
Aston Martin Valkyrie是一款专注赛道的超级跑车,其极高的性能让人叹为观止。尽管在筑波赛道上无法发挥其383公里/小时的极速,但其极限操控表现让人印象深刻。 第一圈就跑出了53.999秒的成绩,顶速达到260公里/小时。这款车在技术弯中需要精确的油门控制,是对驾驶技术的一次极限考验。经过几圈熟悉后,我将圈速提高到了52.329秒,甚至有潜力突破50秒大关。
腾讯网
7 天
在新的颠覆性技术没有出现之前,户外品牌还能比拼什么?|BrandBeat
国产户外品牌崛起,海外品牌又认为中国是必须抓住的市场,二者合一代表着消费者的选项变多,某种意义上,也带来了户外产品的产能过剩。品牌虽然不一样,但是从现有的市场来看,一眼望去,所推出的产品同质化在变严重——科技、面料、功能等方面成为了品牌反复咀嚼的营销 ...
来自MSN
19 天
捷尼赛思混动超跑 GMR-001 挑战勒芒:671 马力 V8 引擎
GMR-001 和 Acura 和 Alpine 相同,将采用 Oreca 的底盘。 不同于法拉利和保时捷等与其他车队合作的方式,捷尼赛思将完全由 Genesis Magma Racing 车队运营,这对于一个新车队来说无疑是一个巨大的挑战。 为了积累经验,捷尼赛思将在 2025 赛季与 IDEC Sport 车队合作参加 ...
腾讯网
19 天
捷尼赛思混动超跑 GMR-001 挑战勒芒:671 马力 V8 引擎
GMR-001 和 Acura 和 Alpine 相同,将采用 Oreca 的底盘。 不同于法拉利和保时捷等与其他车队合作的方式,捷尼赛思将完全由 Genesis Magma Racing 车队运营 ...
来自MSN
5 天
盘点10款中置发动机的经典两厢车,高尔夫W12、标致205 T16等
紧凑型两厢车不仅在欧洲市场流行,在国内,早期高尔夫与福克斯也曾红极一时,如今有比亚迪海豚等车型扛起掀背车大旗,虽然这类车一般采用小排量前置发动机,作为入门级的家用小车,但这并没有妨碍工程师脑洞大开,将发动机放到后座的位置,改善重量分布,带来中置猛兽。
一些您可能无法访问的结果已被隐去。
显示无法访问的结果
反馈