在全球科技盛会CES 2025上，英特尔与其子公司硅芯动能（SiliconMobility）共同推出了一款面向电动车动力总成和区域控制器（ZCU）应用的新型自适应控制单元——ACU（Adaptive Control Unit）。这一创新的芯片技术标志着电动汽车动力控制领域的重大突破，其设计原则不仅聚焦于高效能与安全性，同时也提升了电动汽车的经济性。 新型ACU使电动车动力更加灵活 英特尔的ACU ...

小鹏汽车旗下的小鹏汇天将其创新型飞行汽车“陆地航母”搬到CES现场，这也是该产品在海外的首次展出。分体式设计，是一款后备舱能装下“飞机”的汽车，也是能塞进汽车后备舱的一架“飞机”，兼具道路驾驶和飞行能力。

这一点在我们看来是确切的。尤其是Intel在PC生态与标准上的构建历史，以及数据中心软件架构的支持——包括虚拟化、orchestration、容器等技术，都可以认为是“软件定义架构”的经验。设想汽车是一台接了四个轮子的超级计算机，其终极形态的“软件定 ...

汽车电子领域之卷，想必大家都有所感受。CES作为一年一度“科技春晚”，便是厂商一年中最卷的时刻。 在今年的CES 2025上，各企业也展示出了一些创新型方案，同时也展示了自己对于汽车行业的全新理解，一定程度上反应出行业未来发展的趋势。下面，就让我们盘点一下值得关注的厂商最新动态。 英特尔：给MCU改了个名 英特尔在CES期间发布了两颗汽车相关的芯片。 第一个产品是适用于电动汽车（EV）动力总成系统 ...

摘 要：。设计一种基于SOA 的车辆服务平台，包括传感执行层、服务层、应用层3层系统，既可以监测车辆各电气设备的运行状态，又能够响应外界的控制请求。用户通过开发者工具自定义应用场景，通过SOME/IP（Scalable ...

腾讯科技特约作者 苏扬编辑 郑可君英特尔仍然在探索崛起的路径，汽车业务是潜在的可能性之一。北京时间1月8日，英特尔正式宣布其软件定义车载SoC产品于2025年一季度大规模出货，同时推出下一代自适应车辆控制单元ACU（Adaptive Control ...

当地时间 ，2025 CES（国际消费电子展）正式于美国拉斯维加斯开幕。 和去年一样，CES 2025的全场焦点仍然在AI，不同的是，汽车作为 工业技术与智能化技术的集成终端 ， 在AI应用场景中的地位愈发凸显。

根据AI大模型测算中控技术后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，23家机构预测目标均价57.69，高于当前价24.33%。目前市场情绪中性。

随着汽车行业在电动化、智能化和软件定义汽车的浪潮下加速革新，CES ...

Leapmotor's self-developed global vehicle architecture accommodates A0 to C-segment models, covering sedans, SUVs, MPVs, all-electric, and hybrid vehicles. The C10, introduced earlier this year, is ...

This is an audio transcript of the Rachman Review podcast episode: ‘South Korea’s real-life political drama’ Gideon Rachman Hello and welcome to the Rachman Review. I’m Gideon Rachman, chief foreign a ...