在如今的电动化时代，很多人认为似乎智能化只为纯电服务，但如果我们回望汽车诞生的138年，燃油车的智能化其实从未中断。

作者：宋家婷智电时代的新豪华拼上最后一块拼图。汽车智电化时代的豪华车主，通常会面临一个选择难题：传统豪华品牌还是新势力？某种程度上，人们在争论的不是选择新能源品牌，还是传统豪华品牌，而是如何拥有一辆足够聪明的豪华汽车。在过去一段时间里，舆论更倾向于只 ...

2024年的汽车行业云卷云舒、楼起楼塌，竞争节奏比往年更快，烈度比往年更大。当内卷之风愈演愈烈，产品迭代持续加速，营销手法愈发花哨，各大车企力求在方寸之间展现极致性能与尖端科技。

临近年关时节，有关智能化转型将在明年成为汽车行业新分水岭的话题，再度引发行业热议。对此，有新势力品牌在底盘与智驾等层面持续发力，旨在打造新的增长极。当然也有多数车企在智能驾驶与智能座舱方面继续深耕，希望能打破“电动车才是智能车”的陈旧行规。在《一品汽 ...

从过去到现在，再到未来，梅赛德斯-奔驰一直在探索如何将最先进的科技成果融入到每一款车型当中，使之既能保持品牌原有的高贵血统，又能紧跟时代步伐不断创新前行。 2025年款长轴距GLC ...

在泊车与驾驶辅助之外，长轴距GLC SUV的智能化升级，还体现在搭载了最新第三代MBUX智能人机交互系统。这是奔驰首个由中国研发团队深度参与的智能人机交互系统，并且也让奔驰成为了首个采用高通8295智能座舱芯片的豪华品牌。

奔驰正式推出2025款GLC 350 e L 4MATIC（插电式混合动力版本GLC）。

在汽车市场中，燃油车与电动车之间的界限似乎总是那么清晰，但在奔驰看来，这种界限正在被打破。尤其是随着奔驰“油电同智”战略的推进，燃油车与电动车在智能化方面的差异正逐渐消失。

在如今的汽车市场，智能化程度已成为车辆竞争力的重要衡量标准。尤其是随着电动化的加速推进，许多人认为智能是电动汽车的专属特性。然而，梅赛德斯-奔驰通过2025年款长轴距GLC ...

IT之家 12 月 18 日消息，奔驰 GLC PHEV 典藏版 SUV 汽车今日官宣上市，该车纯电续航 115 公里，搭载奔驰第 4 代插电式混合动力技术， 官方指导价为 51.8 万元 。

奔驰GLC PHEV ...

2024年到2025年的切换里，其实多数人没有意识到自己正在见证历史。 这种历史关于，在汽车能源形式、功能形态开始发生跨越式转变时，汽车发明者开始认真下场之后，为市场带来更加丰富多样的选择。