在汽车产业这场轰轰烈烈的变革中，蔚小理，即 蔚来汽车 、 小鹏汽车 和理想汽车，作为造车新势力代表，自诞生之日起便备受关注，站在聚光灯下接受来自外界的审视。

由智驾网发起推动的「年度智能座驾评选」进入第九届，也是史上入围参评车型最少的一届，不同品牌之间在智驾表现上出现代差并直接退选。本届评选特别针对高阶智驾系统新增了城区道路测试，并继续强化了场地测试的专业性。最终评选23个分奖项，年终大奖——「2025年 ...

2025年伊始，随着各大造车新势力陆续公布12月交付数据，全年销量排名也正式出炉。理想汽车以超50万辆的交付成绩登顶新势力头名，其中12月交付新车58513辆，同比增长16.2%，创单月历史新高。 这是理想汽车连续第二年成为造车新势力销量冠军，同时它还创造了豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万辆年销量的行业纪录。虽然取得了骄人的销量成绩，但理想汽车不仅仅只想做一家汽车公司，它还有更大的野望，想成为 ...

近日，“李想不想造车了”的话题冲上了热搜。 据了解，自理想MEGA“失利”之后，号称“微博之王”的理想汽车CEO李想便罕见发声。在消失了九个月时间之后，李想现身视频节目，分享自己对人工智能的看法，以及理想汽车在智能驾驶和人工智能技术应用方面的最新战略 ...

屏幕前的朋友们大家好。又一个本人全盘包办的本地化（汉英向）项目收工了。《三相奇谈》是2024年我做得最开心的项目，因为里面怪话特别多，而且满地都是谐音梗冷笑话什么的。叙事和说怪话是本人为数不多的强项之二，可以说正中下怀。

李想给出的回答是时机未到。“虽然大家相信人工智能，但技术是错配的。它用了并不是真正符合人工智能的方式。但这都是进展。我们可能吃到第8个包子吃饱了，但前面每个包子都有价值。正是由于一层一层递进，才出现今天人工智能相对繁荣的景象。” ...

在岁末这个本应宁静的时刻，理想汽车的CEO李想日前在2024年AI Talk的对话中宣布进军人工智能领域，这一决策宛如巨石投入深潭，激起了业界层层涟漪，不仅在汽车行业内引起震动，更在科技界和资本市场上掀起波澜。