此外，十大热门出行区间也已浮出水面，包括广州至南宁、广州至武汉、深圳至长沙等。这些区间由于人口流动量大，车票紧张程度尤为突出。但铁路部门表示，他们正在积极调配运力，尽力满足旅客的出行需求。

到了2003年，命运的齿轮开始转动——比亚迪收购了秦川汽车77%的股份，拿到了造车的资质，开始从电池领域向汽车行业进军。由此，西安便和比亚迪这个电池行业的领头羊结下不解之缘。