编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群近年来，随着自动驾驶技术的加速发展，Robotaxi逐渐成为L4级别自动驾驶技术商业化落地的最佳应用场景之一。科技巨头纷纷布局Robotaxi业务，百度萝卜快跑、小马智行等已在中国多个城市实现试点 ...

2025 年，中国汽车产业在智能驾驶领域的竞争将围绕多种关键技术展开，高速 NOA（Navigate on Autopilot，即高速公路自动驾驶导航辅助）和城市 NOA 功能 ...

在深圳、武汉和北京三个《条例》中，智能网联车辆或自动驾驶车辆，都是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在道路上安全行驶的汽车，包括有条件自动驾驶（L3）、高度自动驾驶（L4）和完全自动驾驶（L5）三种类型。而对于L3车辆申请上路流程、发生事故后责任如何界 ...

随着《北京市自动驾驶汽车条例》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》公布，政策层面为L3级及以上自动驾驶汽车的市场主体提供了明确、透明的制度规范。这意味着，个人乘用车驾驶人在遵守道路通行规定和车辆使用说明的前提下，可以规范使用自动驾驶功能。

随着智能驾驶技术的飞速发展，消费者对于智能汽车的需求也日益提升。城市NOA（Navigation on Autopilot，即自动导航辅助驾驶）作为高阶智能驾驶技术 ...

在事故责任认定方面，L3级别自动驾驶涉及企业的产品责任。目前，全球仅有华为和特斯拉承诺了NOA（Navigate on ...

据悉，NOA的全称为 Navigate on Autopilot，是一种先进的驾驶辅助系统，城市NOA针对城市交通环境开发，为驾驶员提供自动导航辅助功能，包括自动变道 ...

城市NOA（Navigation on Autopilot，即导航辅助驾驶）目前正成为新一轮技术竞赛的焦点。随着高速NOA技术的日益成熟与普及，城市NOA作为智能驾驶技术的下一个制高点，正吸引着众多车企和第三方智驾供应商的目光。面对城市路况的复杂多变 ...