保险公司抱怨，新能源车险业务“吃不饱”，但车企却认为新能源车险极具想象空间。去年5月，在得到国家金融监督管理总局批复后，比亚迪车险产品上线，并于当月开出首份车险保单。小米汽车随后在去年11月拿下自营财险牌照。

新能源商业车险交出最新成绩单。1月16日，北京商报记者从业内获悉，新能源商业车险保费收入首次突破千亿元大关，2024年保费收入约1177亿元，同比增长52.93%。然而，保费增长的同时，赔付金额也在飙涨，具体来看，2024年已结赔款涨幅达63.47% ...

张凌寒：智能驾驶必须尽快立法。我国目前关于智能驾驶汽车的规定呈现以地方性立法、分散立法为主的特点，作为上位法的道路交通安全法已限制到各地的立法探索，并严重滞后于当前智能驾驶汽车的发展水平。为了促进智能驾驶汽车行业有序发展，立法机关应当尽快修订道路交通安全法，对智能驾驶汽车中如责任分配等重点、痛点作出初步回应，然后逐步完善，最后可以考虑出台专门的法律进行全面规制，或者考虑出台专门的人工智能法，其中专 ...

1个小时后，列车终于驶入黄岛站，然而李羽的神经依然紧绷着。繁忙的黄岛站每日到开列车100多趟，平均每10多分钟就有一趟列车按照运输组织计划，有条不紊地开行、到达。配送这8节“计划外”的车厢，既不能影响站区整体运输秩序，又要尽快配送到位，难度可想而知。

“未来所有的交通工具都会具备自动驾驶能力，或者至少能够实现自动化操作。”当英伟达创始人兼CEO黄仁勋身着黑色皮衣，手持芯片圆盾走上舞台时，被称为“科技春晚”的2025国际消费类电子产品展览会（CES）再次吸引了各界目光。

“问鼎年度豪华品牌销冠”“蝉联豪华乘用车市场销冠”，奔驰和宝马晒出去年中国市场成绩单时，不忘为谁是国内豪华车市场销冠来一场“口水战”。但在自主品牌上攻与价格战双重挤压下，北京商报记者发现，作为传统一线豪华品牌的BBA（奔驰、宝马、奥迪），在各自全球销 ...

财联社1月15日讯（记者 张屹鹏） 被业界公认为新能源汽车“下半场”关键一环的高阶自动驾驶，在2025年开年阶段依旧火热，有关车辆投运、测试、技术发布等动作频频出现。

从1月14日开始，全国正式进入春运时间。“今年高速路上还能顺利充上电吗？”这是不少新能源汽车车主准备春节回家的忧虑。据交通运输部门日前公布的数据，春运期间自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。面对日益增长的新能源汽车返乡车辆，交通运输部门也为广大新能源车主“打底”：当前我国已建设充电设施的高速公路服务区已提升到了97%，尤 ...

天眼查App显示，近日，法法汽车（中国）有限公司发生工商变更，王志刚卸任董事长，部分主要人员任职也发生变更。同时，注册资本由4.2亿人民币增至4.28亿人民币。该公司成立于2017年3月，经营范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、计算机软硬件及辅助设备批发等，由FF Hong Kong Holding ...