在全球科技盛会CES 2025上，英特尔与其子公司硅芯动能（SiliconMobility）共同推出了一款面向电动车动力总成和区域控制器（ZCU）应用的新型自适应控制单元——ACU（Adaptive Control Unit）。这一创新的芯片技术标志着电动汽车动力控制领域的重大突破，其设计原则不仅聚焦于高效能与安全性，同时也提升了电动汽车的经济性。 新型ACU使电动车动力更加灵活 英特尔的ACU ...

同为头部激光雷达企业，禾赛科技自然也不能落入下风，其也发布了面向机器人领域的JT系列迷你型3D激光雷达，应用领域包括自动导引车、自动移动机器人、无人配送车辆、割草机器人、清扫机器人、农业机器人，以及智慧港口、厂区、静态感知等。

CES 2025上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布，英伟达下一代车用芯片Thor已全面投入生产。Thor顶配版单颗算力最高可达2000TOPS，是现款产品Orin的近8倍。极氪汽车已经官宣，未来新车型将搭载NVIDIA DRIVE AGX ...

摘 要：。设计一种基于SOA 的车辆服务平台，包括传感执行层、服务层、应用层3层系统，既可以监测车辆各电气设备的运行状态，又能够响应外界的控制请求。用户通过开发者工具自定义应用场景，通过SOME/IP（Scalable ...

Genesis Australia近期宣布，将对旗下572辆电动汽车实施紧急召回措施，涉及车型包括GV60、Electrified GV70及Electrified G80。此次召回源于一个潜在的软件故障问题，该故障可能引发车辆断电。

当地时间 ，2025 CES（国际消费电子展）正式于美国拉斯维加斯开幕。 和去年一样，CES 2025的全场焦点仍然在AI，不同的是，汽车作为 工业技术与智能化技术的集成终端 ， 在AI应用场景中的地位愈发凸显。

根据AI大模型测算中控技术后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，23家机构预测目标均价57.69，高于当前价24.33%。目前市场情绪中性。

想象一个阳光明媚的周末，你乘坐在一辆智能汽车上，而它正通过自动驾驶模式平稳地穿梭在车流中，你是否会好奇，是什么让这个“钢铁盒子”变得如此聪明？ 关于这个的答案可能藏在一个你不曾注意的角落——汽车芯片。今天，让我们一起打开汽车的“芯”，来看一看它们是如何让汽车变得智能和又聪明的。 所谓汽车芯片，即控制汽车电子系统的一系列元器件。现代汽车上的电子功能，如车载音乐、制动系统等，几乎都依赖于车载芯片实现。

汽车在起步时有顿挫感，这种现象通常会让驾驶员感到不舒服，甚至可能影响驾驶体验和汽车的正常使用。顿挫感通常是指车辆在起步或换挡过程中产生的突然颤动或跳动感，往往伴随着发动机转速的不稳定或车辆的抖动。尽管一些汽车起步时略微有顿挫感是正常的，但如果顿挫感过 ...

随着汽车行业在电动化、智能化和软件定义汽车的浪潮下加速革新，CES ...

项目所在地，位于未来10年麓湖商业板块的核心区，场地对面两侧分别为A7、A3两大商业空间，与热门非标商业CPI仅一桥之隔。设计之初，预见了未来该区域即将激增的人车流量，意在缓解后续场地拥挤无绿地空间的问题。 The project is ...

以市值排名第一的中芯国际为例，该公司2023年年末的总市值为4213.26亿元。在2024年年初的市场波动下，一季度末（即：2024年3月31日）其市值一度降至3470.41亿元，目前中芯国际总市值达7918.91亿元。