The 2024 and 2025 model year 254-series Mercedes GLC qualified for Top Safety Pick+, which is the nonprofit organization's highest award ...

刚刚过去的11月，奔驰长轴距GLC SUV销量突破1.4万辆，在整个燃油SUV市场名列前茅，同级细分市场更是难逢敌手。很显然，11月上旬刚上市的2025款长轴距GLC SUV（下文简称：GLC ...

奔驰在智能化领域的深耕细作，终于在新车型上得到了淋漓尽致的展现。与众多急于展示技术实力的企业不同，奔驰更加注重的是技术的实用性与用户的实际体验，力求每一次的技术革新都能为用户带来卓越的豪华享受。

This move comes long after Mercedes-Benz launched its first EV, the EQC, way back in 2019 with the intention of bringing it ...

在如今的电动化时代，很多人认为似乎智能化只为纯电服务，但如果我们回望汽车诞生的138年，燃油车的智能化其实从未中断。

临近年关时节，有关智能化转型将在明年成为汽车行业新分水岭的话题，再度引发行业热议。对此，有新势力品牌在底盘与智驾等层面持续发力，旨在打造新的增长极。当然也有多数车企在智能驾驶与智能座舱方面继续深耕，希望能打破“电动车才是智能车”的陈旧行规。在《一品汽 ...

There’s a loud button on the steering wheel which opens valves in the quad exhaust pipes, turning the not exactly serene ...

2024年的汽车行业云卷云舒、楼起楼塌，竞争节奏比往年更快，烈度比往年更大。当内卷之风愈演愈烈，产品迭代持续加速，营销手法愈发花哨，各大车企力求在方寸之间展现极致性能与尖端科技。

曾经的GLK，现在的GLC，它也许就是你的儿奔梦。选国产新能源还是传统豪华车，各有各的理由，其实也都是圆梦。这次试驾2025款奔驰长轴GLC，咱们试车机，看智驾，抓重点，探行情 声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

作者：宋家婷智电时代的新豪华拼上最后一块拼图。汽车智电化时代的豪华车主，通常会面临一个选择难题：传统豪华品牌还是新势力？某种程度上，人们在争论的不是选择新能源品牌，还是传统豪华品牌，而是如何拥有一辆足够聪明的豪华汽车。在过去一段时间里，舆论更倾向于只 ...

据悉，新车采用梅赛德斯-奔驰第4代插电式混合动力技术，WLTC工况下纯电续航里程达到115公里。

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