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来自MSN
18 小时
前日产ECO卡洛斯·戈恩表示:与本田合并后 日产可能面临成本
【友财网讯】- 日产(Nissan)前首席执行官卡洛斯 · 戈恩(Carlos Ghosn)周二在接受 CNBC 采访时表示,如果与日本同行本田(Honda)合并,日产将成为成本削减“大屠杀”的受害者。 他告诉 CNBC 的“ Squawk Box ...
1 天
日产前CEO直言:日产本田合并难成真,协同效应缺失成关键阻碍
Carlos Ghosn在接受采访时表示,他认为日产与本田的合并更像是一场冒险,而非明智之举。他指出,两家公司在市场定位、产品类型以及品牌理念上都存在高度重合,缺乏必要的互补性,这使得合并后的协同效应难以显现。
1 天
日产前首席执行官:日产与本田的合并计划行不通
Carlos Ghosn说道:“在我看来,日产汽车和本田汽车的合并计划是孤注一掷的行为,这不是一笔务实的交易,因为很难找到两者之间的协同效应。互补性在合并中很有必要,但实际上,这两家公司并不互补。两者面向的市场相同,有相同类型的产品,而且品牌定位也非常相似。我个人认为本田汽车与日产汽车的合并不会成功。” 同时,Carlos Ghosn认为,日本经济产业省(METI)正在推动日产汽车和本田汽车达成合 ...
中時新聞網
2 天
泼合併冷水! NISSAN前执行长狠批:迎来大屠杀
日本两大车厂本田(HONDA)、日产(NISSAN)于本周一(23日)宣布开启业务整合协商,迈向歷史性合併之路。然而,日产前执行长高恩(Carlos Ghosn)接受外媒採访时语出惊人,直言合併后本田将独揽主导权,而日产则将 ...
爱卡汽车
2 天
日产雷诺前CEO戈恩:雷诺或抛售日产股份给本田
目前雷诺直接持有日产17%的股份,另外还通过一家法国信托持有18.7%的股份。尽管雷诺是日产最大的股东,但截止目前还尚未提及其参与与本田的拟议合作。而雷诺汽车也在一份声明中宣布,正在考虑所有选择,并将优先考虑对股东最有利的方案。
腾讯网
2 天
日产前CEO卡洛斯-戈恩:日产将成为与本田合并交易的受害者
卡洛斯-戈恩表示:“我认为,毫无疑问,本田将在合并中占据主导地位。因为日产和本田几乎就是彼此的翻版,因此合并后日产将成为削减成本‘大屠杀’的受害者。在领导日产19年并带领公司跃居行业前沿之后,看到这样的下场,我会非常伤心。” ...
凤凰网
3 天
日产(NSANY.US)前CEO质疑老东家与本田(HMC.US)合并计划 称两家公司缺乏互补
智通财经APP获悉,日产汽车 (NSANY.US)前首席执行官Carlos Ghosn在周一的新闻发布会上对本田汽车 (HMC.US)和日产之间潜在合并的成功表示怀疑,并称后者的计划“没有意义”。
格隆汇 on MSN
3 天
日产前CEO:日产与本田在技术等方面重叠太多 合并后亦难取得成功
格隆汇12月24日|日产前首席执行官Carlos ...
金融界汽车 on MSN
3 天
日产前CEO质疑老东家与本田合并计划 称两家公司缺乏互补
日产汽车(NSANY.US)前首席执行官Carlos Ghosn在周一的新闻发布会上对本田汽车(HMC.US)和日产之间潜在合并的成功表示怀疑,并称后者的计划“没有意义”。 据知情人士透露,本田和日产预计将宣布开始业务整合谈判,因为这两家汽车制造商正努力在快速变化的行业格局中生存下来。
汽车投诉网
4 天
日产前CEO Ghosn对日产与本田合并持怀疑态度
日产前首席执行官Carlos Ghosn在最近一次采访中对日产与本田可能的合并表示了质疑,他认为这样的合并是一个“绝望的举动”,并指出这并不是一个务实的交易。Ghosn强调,两家公司之间很难找到协同效应,因为他们几乎处于相同的市场,生产相似的产品,且品牌也非常相似,缺乏明显的互补性。Ghosn进一步指出,如果日产和本田真的合并,将会面临重大的挑战。他表示,本田是一家在工程领域非常强大的公司,而日产 ...
英为财情
27 天
日产汽车首席财务官马仕伟将离职 公司正进行重组 - 彭博新闻
日产在被要求置评时尚未发表任何官方声明。 汽车制造商最近的战略决策凸显了其面临的重大挑战。日产尚未从2018年前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被罢免后的动荡中恢复过来,与雷诺(Renault SA)的合作关系也随之缩减。 该公司在本财年上半年的全球销量 ...
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