什么是无分电器控制点火系统？ - 百度知道
2020年7月15日 · 无分电器点火（dli)系统是在微机控制的基础上，将点火 系中的分电器总成用电子控制装置取而代之后制造而成，又称直 接点火系。 它利用电子分火控制技术将点火线圈的次级绕组直接 与火花
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2011年5月3日 · 无分电器点火(dli)系统又称直接点火系统，它取消了传统点火系统或常规电子点火系统中的分电器总成，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，即把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
第七节 微机控制点火系统(王字号) - 百度文库
当信号转子（固定在分电器轴上）随曲轴转动 时，轮齿与传感线圈凸缘部的空气隙交替变化， 导致传感线圈内磁通变化而产生交变电动势信 点火系概述 点火系组成与工作原理 号Ne，分电盘上有24个轮齿，分电器每转动 点火系的构造 一周，Ne信号将产生24个电 ...
详解汽车发动机电控点火技术 - 精通维修下载
2017年4月24日 · 奥迪五缸车（dli）独立点火系统的结构特点 五个线圈分别接到两个点火器上，其中，n122控制1、2、3缸的点火线圈；n127控制4、5缸的点火线圈。 两个点火器分别用导线与 ECU 相连。
点火系统原理与技术-CSDN博客
2022年7月3日 · DLI点火系统：DLI是Distributor-Less Igniton的简称，即无分电器点火系统。 DLI点火系统的优点：①失误率小 ②无机构磨损 ③无需调整 ④减小无线电干扰 ⑤减小能量损失
汽车点火线圈的工作原理及作用 - 电子发烧友网
2018年1月18日 · 数字式电控点火系统（esa）按照结构分为分电器式与无分电器式（dli）两种类型。 分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序
数字式电控点火系统 - 百度百科
数字式电控点火系统（esa）按照结构分为分电器式与无分电器式(dli)两种类型。 分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。
原来现在的汽车都是这样点火启动发动机的 - 百家号
2020年10月14日 · 无分电器（dli）的直接点火系统： 其特点是没有分电器，主要包括判缸和对各缸的高压发生系统进行点火控制。每只气缸用一套高压发生装置、点火线圈及其驱动电路。
电控点火系统的组成与工作原理 - 百度文库
三、无分电器电控点火系统 dli无分电器点火系又叫直接点火系。 它彻底取 消了传统点火系中的分电器，分电器原有的功能 （断电、配电、点火提前）由电子控制装置和传 感器来完成。
无分电器点火系统特点 - 汽车维修技术网
2022年9月4日 · 奥迪v6发动机点火系采用的是无分电器点火系（dli），无分电器点火系统是在计算机控制的基础上将点火系统中的分电器总成用电子控制装置取代，又称直接点火系统。
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