摩阻比 - 百度百科
摩阻比（friction-resistance ratio）是一个工程地质学术语，是指静力触探探头在某一深度时，侧壁阻力与锥尖阻力之比，以百分率表示。
顶管顶力与摩阻力的分析与预测
为了研究顶管的摩阻力特性及对顶力与摩阻力进行预测,基于多个顶管工程摩阻力的实测数据,通过定义摩阻比和顶距比,对管土相互作用的摩阻力特性进行分析。
基于有效土压力的矩形顶管管周摩阻力计算模型研究
为了更加准确地预测矩形顶管管周摩阻力，本文根据顶管实际施工存在顶进初期无泥浆润滑和后续顶进泥浆润滑两种工况，确定不同润滑注浆条件下管土接触状态和界面摩擦系数，基于太沙基土压力理论，考虑泥浆压力对管周土体的支撑作用，提出矩形顶管侧壁 ...
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长距离深埋岩石地层顶管摩阻力计算方法研究
摩阻力是长距离顶管工程中顶进阻力的重要组成 部分，为了准确计算摩阻力，国内外学者已提出多种 理论模型和计算方法，Sofianos 等 [1] 将这些计算模型
清华大学-土力学-桩的承载机理 - 百度文库
清华大学-土力学-桩的承载机理-三 桩的分类Tip resistance(端承力), Skin friction(侧摩阻力)5 按荷载传递方式 重点1) 按竖直荷载分：端承桩、摩擦桩、端承摩擦桩、摩擦端承桩Q = Qp+Qs端承桩 主要由桩端承受极限荷载,桩不长,桩端土坚硬摩擦桩 主要由桩侧壁与土的摩擦 ...
深埋长距离岩石顶管摩阻力计算及施工力学效应研究 - 豆丁网
2024年2月7日 · 基于提出的摩阻力公式，分析了泥浆浮力、隧洞的埋深、 开挖洞径、围岩力学参数、超挖间隙宽度、间隙填充物填充范围、间隙填充物力学 参数等因素对顶管摩阻力的影响。
超长钻孔灌注桩桩侧摩阻力发挥特征分析 - 汉斯出版社
Pile shaft friction resistance mainly depends on shear strength index (c, φ), effective overlying pressure, and pile-soil relative move-ment. Effective overlying pressure and pile-soil relative movement are should not be neglected to pile shaft friction resistance.
陷引起的桩负摩阻力问题为研究对象，通过开展软土 静动力学试验和振动台模型试验，研究了震陷软土场 地中桩身负摩阻力的衍生及发展规律，对地震作用下 桩负摩阻力的启动、发展及致灾过程进行了讨论，相 关成果对提升软土场地抗震水平具有一定的理论和工
考虑泥浆套不同形态的顶管管壁摩阻力计算公式
摘要： 大直径、长距离顶管施工常通过注浆形成泥浆套来减小阻力，泥浆套的形态及其完整性对管壁摩阻力大小有决定性作用，现有摩阻力计算公式一般未考虑不同泥浆套形态对摩阻力的影响，计算结果与实际情况相差较大。根据不同施工状况对顶管外壁泥浆套 ...
长距离曲线顶管摩阻力实测分析及取值建议-【维普期刊官网】- 中 …
摘要 在软黏土地层中,对于顶管管壁与减阻泥浆间的平均摩阻力规程建议取值为3~5kPa,在实际工程中,采用该值估算的顶力与实际值的匹配程度较低,尤其是在长距离三维曲线顶管工程中,受曲线段影响,准确估算顶力的难度更大。基于某内径2...
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