本人在校大学生，喜欢复古老车，想花一万元左右购入一台桑塔纳 …
已经入坑啊，03年桑塔纳时代骄子，入手4300，保险不要车损，就保第三方150w和不计免赔，交强险，2970，一年两检，第一次对自己的车信心满满，尾气没过，换三元催化，加过年检，1800，其他收拾一下车饰，修修老化部件，400。
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桑塔纳价格的变化？ - 知乎
当时大众进入中国市场时，中国人还不会造车，面对一个没有竞争的市场，供需关系决定了当时桑塔纳的高价格。 目前国内车企众多，消费者选择空间很大，也是供需关系决定了目前桑塔纳的价格。
大众朗逸、桑塔纳、宝来、捷达、速腾、高尔夫之间是什么关系？
虽然这几款车在国内都是紧凑型车，但其实根源不同，普桑是帕萨特，其实是是中型车（B级），新桑塔纳捷达用的是大众最新的PQ25平台，和Polo，A1一样是小型车（A0级），其他的都是从高尔夫（A级）延伸出来的车，本文将按照这个顺序解释各个车系。
桑塔纳是四个柱中人中最强的吗？ - 知乎
上图画面中的两人分别是卡兹和acdc，所谓的「两名婴儿」分别就是桑塔纳和瓦姆。 因此按辈分和能力来说，桑塔纳不太可能是最强的。 毕竟漫画里也都说了卡兹是柱中人一族中的超级天才，跟ACDC联手能将其他族人全部杀死。
求真：“当年桑塔纳国产后，德方建议零售价八万人民币一台，中方 …
在汽车相关的话题，尤其是日本车加高价买车的问题下，总有人来上这么一句“当年桑塔纳国产后，德方建议零售价八万人民币一台，中方不同意，坚持十八万一台。”这… 显示全部
桑塔纳和polo的三大件几乎一样，为什么价格差3万？ - 知乎
桑塔纳是纯买菜车，最低端的大众入门级车，毫无亮点但皮实耐用省油。Polo更小资精致一点，内饰外观都比桑塔纳略强，适合新手女生或者家里的第二辆车代步。空间就不要想了，后排短程捎个人还可以，长途不适合三个人以上乘坐。
桑塔纳算不算真正意义上的“普通汽车”？ - 知乎
上汽大众桑塔纳 桑塔纳算不算真正意义上的“普通汽车”？ 从外观上看，一切都中规中矩，非常标准，也没有任何出众的地方，也没有任何多余的特点，这算不算真正意义上的“现代普通汽车”“默认汽车”？
新桑塔纳怎么样？ - 知乎
那桑塔纳捷达在8万左右的紧凑车里，优势是空间大，保有量大，品牌大，扛操。至于有人说的桑塔纳动力不行，我不知道你跟谁比的？没有参考标准就出来了对比结果。桑塔纳主打1.6，优势就是省油，肯定开不出v6的动力，但是比一般的1.6也不差。
为什么现在推荐捷达，桑塔纳的很少？ - 知乎
2020年9月5日 · 捷达和桑塔纳为什么没有以前热销了，其实整整的原因是： 1.车型太过老旧， 捷达（品牌独立前的）和桑塔纳使用的都是早在2008年就已经诞生的PQ25平台上发展而来，无论从底盘、电气系统还是动力总成来看在A0级车里面都没有优势了，而用捷达和桑塔纳这两个 ...