中国中车 C70型通用敞车 - crrcgc.cc
2015年6月4日 · C70型通用敞车是根据铁道部科技研究开发计划“25t轴重通用敞车的研制”（合同号：2004J009-A）及70t级新型通用敞车设计任务书而研制的。2004年12月，铁道部运输指挥中心装备部会同科技局在北京组织专家对70t级新型通用敞车设计方案进行了评审。
【科普】中国铁路货车综述及分类介绍——敞车篇（五） - 哔哩哔哩
C70的转K6型转向架 该图为up主亲自拍摄. 概述： 为适应我国既有铁路线路、桥梁的实际承载能力，加快铁路装备现代化进程，满足通用敞车由60吨向70吨的升级换代要求，2004年7月30日，铁道部运输局、科技司立项组织攻关研制70吨级敞车。
C70型通用敞车 - 百度百科
c70型通用敞车，是我国为适应运输的多种要求而设计制造的多用途敞车。
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » C70、C70H型敞车
C70型敞车，是我国新一代载重70t、轴重23t的新型通用敞车。 主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物。 2004年7月30日，铁道部运输局、科技司立项组织攻关研制70t级敞车。
TJCL097-2014 C70(C70H、C70F)、C7OE(C70EH、C70EF)型通用敞 …
2023年5月9日 · c70e（c70eh、c70ef）型通用敞车仅为 c70（c70h、c70f）型通用敞车车体加高 100mm。 装用转K6 型转向架车型分别为 C70、C70E，装用转 K5 型转向架车型分别为 C70H、C70EH，装用转 K7 型转向架车型分别为 C70F、C70EF。
(完整版)C70型通用敞车 - 百度文库
c70型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、 机械设施、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能知足人工装卸外， 还可以适应
中国中车 C70B型通用敞车 - crrcgc.cc
2015年6月4日 · 为快速提升铁路货运能力，解决制约国民经济发展的“瓶颈”问题，在铁道部运输局装备部的组织下，我公司研制开发了70t级C70型通用敞车，通过优化车体结构，采用450MPa高强度耐大气腐蚀钢等措施，单车载重量较C64型敞车增加10t，载重能力提高16.7%，按照每天 ...
【铁道知识·车辆】我国铁路货车——通用敞车 - 知乎
通用敞车是我国 铁路货车 技术发展史的典型代表，目前，我国通用敞车主要有轴重21t､载重60t级的C62系列和C64系列敞车，轴重23t､载重70t级的C70系列敞车和轴重27t､载重80t级的C80E系列敞车。
C70(H)型通用敞车 - crrcgc.cc
c70(h)型通用敞车 概述： 该车是适应在中国准轨铁路运行的通用敞车。 主要由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。
C70型通用敞车 - 百度文库
c70型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。