2024年12月12日 · 前几年,入手宝马水鸟似乎是自己的一个不大不小的梦想,期间曾一度忘却,近两个月似乎又拾起这一生若未实现而倍感遗憾的梦想。 就在前一个月,一个偶然的机会,遇到一台可心的且性价比很高的宝马R1250GS拉力版水鸟,通过靓丽的图片,也许人与车也是有 ...
2020年4月25日 · 此后看车试车n多次,水鸟、非双、杜卡迪、ktm、川崎、凯旋等等。 心里还是觉得水鸟b格高些,又长期浏览某车之家的摩托车相关论坛,看到都在推崇ADV,就又立下一个flag,宝马r1250adv。
2017年9月14日 · 而且对于购买“水鸟”的用户90%以上会安装射灯类的辅助灯光,也能够在一定程度上弥补卤素光源相对弱势的远光表现。 另外非常重要的一点,LED头灯很难通过后期简单的改装解决,基本上是通过更换总成的方式实现,而费用在万元以上,所以想要花小钱办大事 ...
2021年2月13日 · a)水鸟adv上高速头盔风噪小得多,能看出上半身受风少 b)骑大野驴r风会从裤脚钻进来,之前跑长途都得把裤腿扎到靴子里。骑水鸟adv裤脚完全不会钻风,膝盖也没有风吹感觉 2.舒适性: a)骑行三角,水鸟adv脚踏比大野驴r低,上半身更加直立,坐姿舒服多
水鸟sky 2018/08/31 22:07:28 发表在 7楼 你跑的慢,不急加速吧! 个人觉得比较猛,经常怂挑事的小车,路况合适拉拉极速清清积碳,反倒是城市环境开的少,高速,国省道比较多
2017年3月12日 · 水鸟的改装件也挺花银子的,我只认t厂的,护杠杂七杂八的一些小零件都得装,秉承物已至用的原则,应该有的一定要有,没有用的一个不装,哈哈 初体验也就到这里了,深度体验以后再来发,希望大家都能从机车上找到乐趣,发贴到这里是为了和大家交流 ...
2018年5月2日 · 在水鸟和1290adv之间纠结 今天看到车友回帖 内容如下 gs 是前中置减震 你说那两根是导向管 没用任何作用 铁管 钢棍都行 里面没弹簧的 。 gs的车身结构 比ktm好的不是一点 ktm做拉力车根本不是强项 越野车比较牛逼
2019年6月10日 · 抓住端午节最后一天,骑行到宝马青岛店进行保养。 从2017年10月中旬上牌到现在,骑行里程也到了38900公里了,总体上水鸟的品质还是不错的,就是把手远近光的控制开关接触不好,上次去店里给我修理一下,状况还不错,由于我在保修期内,新的配件还没有到来,反正也不急,等着就是了。
2022年8月1日 · 我正好两辆车都有过驾驶体验,我觉得帖主应该很好选择的。两款车都是好车一点毋庸置疑,宝马水鸟的定位帖主应该很清楚全地形越野坐姿舒服,低扭强劲,颠簸路面也能保持较好的操控,减震非常***(减震是我骑过所有车里面最好的没有之一),长途霸主。
2021年5月24日 · 都说不上水鸟会后悔两个价格相差了不少吧,现在水鸟优惠有多少呢,我之前讯问过是2万5左右顶配。 不知道能不能多谈一点下来,否则还是觉得有点贵高度问题不大,但是还是比较重的DL。